Quanto custa rodar 1 km com o seu carro (e por que não é só a gasolina)

Pergunte a alguém quanto gasta com o carro e a resposta quase sempre é o valor do tanque. Só que o combustível é uma parte da conta, e muitas vezes nem é a maior. IPVA, seguro, revisões, pneus e a desvalorização do carro também saem do seu bolso, só que de uma vez por ano, e por isso somem da memória.

Saber o custo real por quilômetro ajuda em decisões bem práticas: vale mais ir de carro ou de aplicativo? Compensa aceitar aquele trabalho mais longe? Dá pra trocar de carro agora?

Os custos que entram na conta

Custos que dependem de quanto você roda

• Combustível: o preço do litro dividido pelos km/l do carro.
• Manutenção por uso: troca de óleo e filtros, pastilhas de freio, pneus, alinhamento. Quanto mais você roda, mais cedo cada um vence.

Custos fixos (você paga mesmo com o carro parado)

• IPVA: uma porcentagem do valor venal do carro, que varia por estado. Em São Paulo, por exemplo, é 4% pra carro de passeio.
• Licenciamento: taxa anual do Detran.
• Seguro: depende do carro, do seu perfil e da região.
• Depreciação: quanto o carro perde de valor por ano. Não sai da conta bancária no dia, mas aparece inteira quando você vende.
• Estacionamento e pedágio, se fizerem parte da sua rotina.

Exemplo completo

Um carro de R$ 60.000, que roda 12.000 km por ano e faz 12 km/l com gasolina a R$ 6,49. Os valores de seguro, manutenção e depreciação abaixo são estimativas pra ilustrar. Troque pelos seus.

Neste exemplo, o combustível é menos de um terço do custo total. Quem olha só o tanque acha que cada quilômetro custa um terço do que custa de verdade.

Por que rodar pouco deixa o km mais caro

Os custos fixos não mudam se você rodar 5.000 ou 20.000 km no ano. Então, quanto menos você roda, mais caro fica cada quilômetro. No mesmo carro do exemplo, rodando só 6.000 km por ano, o combustível cai pela metade, mas o IPVA, o seguro, a depreciação e boa parte da manutenção continuam iguais. O total fica em uns R$ 16.800 por ano, e o custo por km sobe de R$ 1,67 pra perto de R$ 2,80.

É por isso que, pra quem usa o carro pouco, aplicativo ou transporte público às vezes sai mais barato no fim do ano, mesmo parecendo caro na hora.

Como montar a sua conta

1. Anote todos os abastecimentos com a quilometragem do painel. Com isso você tem o consumo real e o gasto com combustível.
2. Some o que pagou no último ano de IPVA, licenciamento, seguro e manutenção. O extrato do banco e a pasta de notas ajudam.
3. Pra depreciação, compare o valor do seu carro na tabela Fipe de hoje com o de um ano atrás.
4. Some tudo e divida pelos km rodados no ano.

O primeiro passo é o que mais gente pula, e é o que mais muda a conta. Sem o histórico de abastecimentos, o consumo vira chute.

Onde dá pra economizar

• Combustível: escolher entre etanol e gasolina pelo custo por km do seu carro. Explicamos a conta no post álcool ou gasolina.
• Pneu calibrado: pneu murcho aumenta o consumo e gasta mais rápido.
• Seguro: fazer cotação todo ano, em vez de renovar no automático.
• Revisão no prazo: manutenção atrasada costuma virar conserto caro.

Perguntas frequentes